ICE VTX

Tout simplement le trike de course le plus performant du marché !

Déjà au-dessus du lot, le ICE VTX a encore gagné en performance dans sa dernière version, entre autres avec des roues plus légères et compatibles tubeless. Mais où s'arrêtera t'il ?

Et il en profite pour arborer un nouveau look, un superbe noir mat agrémenté de touches de blanc et de rouge :

Superbe, non ?

Taillé pour la performance ultime, avec un siège très bas et très allongé, une grande roue de 700 et des pneus fins, ce trike sans concession pèse déjà moins de 15 kg dans sa version de base, et à peine plus de 13 kg avec quelques options telles que siège carbone, transmission extra-légère et freins hydrauliques.

C'est ce modèle que nous avons choisi pour participer au Paris-Brest-Paris (1220 km) en 2015 et 2019, terminés à chaque fois à la 1ère place des tricycles, en 82h02 en 2015 puis 72h06 en 2019.

Tous les ans depuis 2018 jusqu'à 2022 inclus, le ICE VTX détient le titre de Champion du Monde !

Le VTX termine également à chaque fois sur la première marche du podium du championnat de France, depuis de nombreuses années...

Croyez-nous, le ICE VTX est véritablement la "Formule 1" du trike !

Attention, il n'est pas pliant contrairement aux autres tricycles de la marque ICE !

Important : le prix indiqué est pour un ICE VTX configuré avec 3x10 vitesses (cassette 11-36), mais il est disponible également avec transmission Shimano Ultegra 50/34 et cassette 11 vitesses 11-32. Ou éventuellement (pour 720 € de moins que le prix indiqué) en "chassis roulant", c'est à dire sans transmission ni pneus, si vous préférez customiser l'équipement de votre trike avec les composants et pneus de votre choix.